Международный форум и выставка
Золото России и СНГ

Еще в 2019 году было подписано соглашение между Русатом Оверсиз, «РЖД» и «Трансмаш-холдинг» о сотрудничестве по проекту организации железнодорожного сообщения с применением поездов на водородных топливных элементах. В рамках проекта Русатом Оверсиз выступит поставщиком водорода, топливных элементов и другого ключевого оборудования. Пилотным полигоном для реализации соглашения Русатом Оверсиз, «РЖД» и «Трансмашхолдинг» по созданию поезда на водородных топливных элементах выбрана Сахалинская область.

В настоящее время Правительство Сахалинской области изучает возможности создания на острове целого водородного кластера с возможностью экспорта этого вида топлива на рынки азиатских стран. «Сердцем» этого кластера должен стать научно-технологический центр компетенции по водородной энергетике, который создадут на базе Сахалинского государственного университета. Реализация проекта планируется при участии Российской академии наук. По оценкам экспертов, на Сахалине имеются природный газ, резервные мощности энергетической системы и большой ветропотенциал, необходимые для успешной реализации данного проекта.

«Газпром» создал специализированную дочернюю компанию «Газпром водород» для реализации проектов в водородной области, заявил начальник управления энергосбережения и экологии «Газпрома» Александр Ишков.

В числе инициатив концерна в области водородной энергетики он назвал строительство крупного завода по производству водорода из метана в Германии около выхода на берег «Северного потока». Он также озвучил инициативу поставок водорода по трубопроводам из России в Европу, с реверсными поставками из ЕС в Россию углекислого газа для использования или захоронения. Известно, что «Газпром» и немецкая Wintershall уже работают над технологией производства водорода при помощи пиролиза метана, а Российско-Германская внешнеторговая палата создала специальную рабочую группу.

Ишков также рассказал, что на сегодня «Газпром» производит на своих объектах 380 тыс. тонн водорода в год, и уже со следующего года концерн готов начать продажу водорода (в объеме до 10 тыс. тонн в год) третьим сторонам (правда, при условии, что покупатель возьмет на себя заботы о логистике товара).

Пилотный проект по созданию инфраструктуры для отработки технологий водородной энергетики и электролизному производству водорода готовится на базе Кольской АЭС. Отчасти это поможет компании решить проблемы исторически сложившегося энергопрофицита в Мурманской области. В ближайшие два-три года «Росатом» намерен задействовать около 1,5 МВт мощности АЭС для электролизного производства, в пределах пяти-семи лет – порядка 4 МВт, а к 2030 году – 500 МВт. По оценке госкорпорации, 1 МВт электрической мощности позволяет выпускать порядка 200 кубометров водорода в час (около 158 тонн в год). Этого объема водорода будет достаточно, чтобы реализовать, например, пилотные региональные программы по снабжению городского транспорта крупных мегаполисов, утверждают в «Росатоме».

«Роснано» и «Энел Россия» намерены реализовать первый в России проект по выпуску «зеленого» водорода на базе ветроэлектростанции в Мурманской области. Предполагается выпускать 12 тыс. тонн водорода в год и экспортировать его в ЕС, инвестиции оцениваются в $320 млн. Базой для производства станет строящаяся ветроэлектростанция (ВЭС) «Энел России» в Мурманской области мощностью 201 МВт (ввод в декабре 2021 года, но возможны задержки), которую генкомпания строит по договору поставки мощности (ДПМ, гарантирует повышенный возврат инвестиций через оптовый энергорынок) для ВИЭ.

Концерн «Росэнергоатом» в течение ближайших двух месяцев планирует завершить подготовку технико-экономического обоснования (ТЭО) поставок водорода из России в Японию. В сентябре 2019 г. «Русатом Оверсиз» и Агентство по природным ресурсам и энергетики Министерства экономики, торговли и промышленности Японии подписали в Токио соглашение о сотрудничестве в сфере совместной разработки в 2020-2021 гг. технико-экономического обоснования пилотного проекта экспорта водорода из России в Японию. В пилотном экспортном проекте рассматривается возможность производства водорода для японского рынка методом электролиза. Подготовку ТЭО поставок водорода из России в Японию концерн «Росэнергоатом» ведет совместно с властями Японии и компаний Kawasaki.